בימ"ש מחוזי בחיפה דחה ערעורו של נהג שהורשע בגרימת מוות ברשלנות

תמצית הערעור:

בפנינו ערעור על פסק דינו של בית המשפט לתעבורה בעכו (כ' השופט י. בכר) (להלן: "בית משפט קמא") אשר הרשיע את המערער בעבירה של גרימת מוות ברשלנות ובעבירות תעבורה נלוות וגזר עליו שישה חודשי מאסר שירוצו בעבודות שירות, 12 חודשי מאסר מותנה שלא יעבור בתוך שלוש שנים עבירה לפי סעיף 67 לפקודת התעבורה[נ"ח], תשכ"א - 1961 (להלן: "פקודת התעבורה"), קנס בסך 5,000 ש"ח וכן פסילה של רישיון נהיגה לתקופה של 7 שנים, בניכוי ימי הפסילה המנהלית.

עובדות כתב האישום:

כנגד המערער הוגש בבית משפט קמא כתב אישום, לפיו, ביום 3.3.03 בשעה 8:15 לערך, נהג המערער בטנדר מיצובישי מ.ר 9895317 (להלן: "הטנדר") בכביש 4 בכיוון נהריה לכיוון חיפה. הוא הגיע עם הטנדר לצומת הכניסה לשמרת ונעצר לפני קו העצירה בכוונה לפנות שמאלה, לשמרת. באותה עת, הגיע בכביש הנ"ל בכיוון הנגדי מדרום לצפון, בנתיב הימני, סמיון גיטלמכר כשהוא נוהג ברכב מסוג שברולט מ.ר 9902719 (להלן: "השברולט"). 

הכביש במקום הוא דרך בינעירונית, דו מסלולי, כשבמסלול נסיעת הטנדר 3 נתיבים, כשאחד מהם לפניה שמאלה, ובכיוון נסיעת השברולט 2 נתיבים. 2 המסלולים מופרדים באי תנועה בנוי. לפני הצומת מצויים סימנים מחוקים למעבר חציה, ושדה הראיה לשני הנהגים פתוח ל 210 מטר.

משהתקרב השברולט לצומת, החל המערער בנסיעה שמאלה וחסם את מסלול נסיעת השברולט והתנגש עם חזית הטנדר בחזית ובדופן שמאלי קדמי של השברולט.

כתוצאה מהתאונה, נגרם מותה של ראיסה רחל טאפלביץ בת ה 58 (להלן: "המנוחה") שישבה בשברולט במושב האחורי. כן נחבל חבלות של ממש אלכסנדר טאפלביץ שנסע בשברולט וכן נחבל נהג השברולט, בנוסף, גם המערער עצמו נחבל.

על-פי הנטען בכתב האישום, התאונה, מותה של המנוחה והפציעות נגרמו באשמו של המערער וכתוצאה מנהיגתו הרשלנית שהתבטאה כדלקמן:

א.         נהג בטנדר ללא תשומת לב לנעשה בדרך שלפניו.

ב.         למרות שיכול היה להבחין בשברולט המגיע מולו מימין, לא הבחין בו כלל אלא ממש סמוך להתנגשות.

ג.          פנה שמאלה ללא מתן זכות קדימה לשברולט, בדרך החוצה לפניו.

ד.         נהג בטנדר באי אכפתיות, בקלות ראש ובחוסר זהירות ולא כפי שנהג מן הישוב היה נוהג.

הוראות החיקוק לפיהן הואשם המערער:

א)         נהיגה רשלנית - עבירה לפי סעיף 62(2) + סעיף 38(2) + סעיף 38(3) לפקודת התעבורה.

ב)         רכב הנכנס לצומת - עבירה לפי תקנה 64(א) לתקנות התעבורה, תשכ"א-1961, ולפי סעיף 38 (3) לפקודת התעבורה.

בית משפט קמא שמע עדויות וקבע כי המערער התרשל כאשר נכנס לצומת בחוסר זהירות וגרם לתאונה. עוד קבע בית משפט קמא כי המנוחה נחבלה בתאונה ונפטרה זמן קצר לאחר מכן. בית משפט קמא דן בטענות המערער כי פטירתה של המנוחה הייתה כתוצאה מתחלואיה השונים או כתוצאה מטיפול רפואי רשלני בזירת התאונה ודחה אותן. מעבר לכך, קבע כי גם אם תחלואיה של המנוחה או טעויות בטיפול הרפואי שניתן לה היו אלו שגרמו למותה, אין בהם כדי לגרוע מאחריות המערער לגרימת המוות. בהתאם הרשיע בית משפט קמא את המערער בעבירות שיוחסו לו בכתב האישום וגזר עליו את העונשים כמפורט לעיל.  

טענות הצדדים בערעור:

בפנינו העלה ב"כ המלומד של המערער טענות שנטענו בבית משפט קמא ונדחו.

בכל הנוגע לעובדות שנקבעו ע"י בית משפט קמא טוען המערער כי שגה בית המשפט עת קבע כי בעת התאונה, חיילות שעמדו בשולי הכביש טרם החלו בחצייתו. מכאן גם שגה בית משפט קמא כאשר קבע כי המערער לא יכל היה להסתמך על חציית החיילות במעבר החצייה במובן שמבטיח שלא יבוא רכב בכיוון הנגדי, כפי שקרה בפועל. עוד טוען הוא כי בית משפט קמא לא הביא בחשבון את הנהיגה הרשלנית של רכב השברולט, בו ישבה המנוחה.